Interrupção das vendas de veículos brasileiros em recall

Muitos veículos brasileiros estão listados em recall e alguns continuam circulando de forma irregular (Veja mais em: Airbags mortíferos causam o maior recall da história). Dessa forma, alguns fabricantes foram obrigados a desativá-los até que a regularização da entrega do novo componente.

As chamadas têm motivos diversos, onde muitas colocam em risco a vida dos passageiros. Para resguardá-los, o deputado federal Alexandre Valle propôs a interrupção da venda de veículos com recall anunciado. Esta proposta foi realizada na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados.

“Precisamos parar imediatamente a comercialização de todos os veículos que entram em recall. As seguradoras não podem fazer o seguro, não podem transferir o veículo, não podem vender. Não adianta achar que vai mandar cartinha e vai resolver o problema. Não vai, pessoas estão morrendo por falhas mecânicas”, afirmou Valle.

A fiscalização do poder público deve ser mais assertiva para evitar a comercialização de tais veículos. É o caso dos airbags da Takata, que foram desligados por falta de peças de reposição.

De acordo com o Instituto de Defesa do Consumidor, o cuidado com o recall não é tão importante assim no Brasil. Autoridades norte-americanas, por exemplo, analisam até mesmo carros antigos – devido a sua exposição à elementos naturais e idade.

O Ministério Público abriu processo contra as montadoras que demorarem a convocar os veículos brasileiros à recall. Além do comunicado no documento do veículo, o Ministério pretende obrigar o Denatran a fornecer o endereço dos proprietários às montadoras.

De acordo com Carolina, em dez anos o número de recall aumentou 200% em nosso país. A comunicação do problema, hoje em dia, é feita majoritariamente por meios de comunicação ou rede social.

As montadoras afirmam que o carro é um produto complexo de 5 mil parte, que pode ter defeitos. O governo disponibilizou uma lista de todos os modelos em recall pelo país, para que o consumidor se cadastre a receba avisos de novas chamadas por e-mail. Para acessar o portal, clique aqui.

 

Fonte: Notícias Automotivas

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Novos carros do Mundial de F1 geram ânimo

Houve um período na temporada 2017, Mundial de F1, que a Williams tinha Felipe Massa puxando um bonde inteiro. Ele contava com Lance Stroll, quase sem entrar na zona de pontuação.

O tempo passou e o companheiro estava apenas um tento atrás na classificação. Massa foi ao Japão, onde subiu duas vezes ao pódio animado para testar seu carro de 2017 por lá.  Já na semana da corrida, Massa decidiu curtir o ambiente e esquecer o duelo interno.

As pistas que guardam as curvas mais rápidas, como  Suzuka, são esperadas o ano todo devido a nova geração de carros da F1. Os pilotos afirmam que é muito divertido guiar por lá.

Suzuka é definitivamente uma das melhores pistas e onde eu amo correr. Creio que o carro que temos neste ano [na F1] fará ser incrível a corrida aqui, por conta do alto downforce e das curvas de alta velocidade, então estou realmente ansioso para o GP do Japão.

Stroll, companheiro de massa que pode terminar o final de semana na frente, não conhece a Suzuka. Depois de assistir na televisão e acompanhar notícias da F1, o novato está ansioso para correr. E comer, quando estiver disponível, ele diz.

Ouvi muitas coisas ótimas sobre essa pista. Todos os pilotos parecem adorar e me disseram que a torcida é ótima aqui também. Estou especialmente ansioso para correr em Suzuka e passar um tempo na Ásia. A pista teve algumas corridas clássicas e espero que tenha novamente neste ano. Sou um grande fã da comida“, falou Stroll.

Após o retorno do Mundial de F1 das férias, Stroll marcou 14 pontos. 04 pontos sobre Massa, que marcou apenas 10.

A Williams soma 65 pontos no campeonato de Construtores e vê a Renault se aproximando, com 52 pontos. O GP do Japão acontecerá no próximo dia 08 de outubro e o Grande Prêmio acompanha todas as atividades.

Fonte: Grande Prêmio, UOL.

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Carros antigos com valorização acima dos 130%

Os colecionadores de carros antigos que escondam o seu precioso tesouro! Um estudo realizado pela FGV SP demonstrou que esses veículos obtiveram retorno financeiro superior à taxa de juros Selic. Não só, como também ultrapassaram a taxa CDI ao longo do tempo.

De 24 modelos analisados entre 2005 a 2006 e 2015 a 2016, a Kombi Corujinha foi a mais valorizada: +135%. Mais de 100% de valorização para carros antigos, em apenas dez anos.

Até mesmo os cinco veículos com menor valorização obtiveram taxas superiores à inflação brasileira.

Dodge Charger (1973 a 1975)

Diferente dos modelos modernos e robustos, com rápida desvalorização, o modelo antigo se mantém. Dificilmente seu valor será reduzido com os anos, assim como o Dodge que valorizou 125,9% desde então.

Diferentemente dos modelos modernos, que perdem valor com o tempo, como ocorre com os bens de consumo em geral, o modelo antigo dificilmente tem seu valor reduzido com o passar dos anos, afirmou Luis Henrique Rigato. Ele é professor e coordenador do curso Master in Business and Management da FGV EAESP e um dos autores da pesquisa.

Os cinco modelos mais valorizados com o tempo foram:

  1. Kombi Corujinha – 1968 a 1975: 135,%;
  2. Dodge Charger – 1973 a 1975: 125,9%;
  3. Dodge Dart (02 portas) – 1970 a 1973: 117,7%;
  4. Camaro Coupê – 1967 a 1969: 116%;
  5. Maverick GV V8 – 1973 a 1976: 75,5%.

Enquanto isso, os que obtiveram a menor valorizaram foram:

  1. Mustang Hard Top – 1966 a 1968: -32,5%;
  2. Mercedes SL – 1973 a 1975: -27,8%;
  3. Rural Willys – 1968 a 1970: -13,1%;
  4. Porsche Envemo Super 90 – 1980 a 1982: -5%;
  5. Camaro conversível – 1967 a 1969: 2,4%.

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Esperava-se que os modelos mais desejados seriam os que mais se valorizavam, o que não ocorreu, comentou o autor do estudo, Prof. Arthur Ridolfo Neto.

Esses dados foram levantados através de questionários respondidos por 103 colecionadores. Também foram analisados por mais de 06 mil anúncios de classificados de vendas de carros antigos. Todos os dados se enquadram nas especificações da Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA):

  • Fabricação superior há 30 anos;
  • Características originais de fabricação e Certificado de Originalidade reconhecido pelo Danatran.

E em termos comparativos, as taxas utilizadas foram as da caderneta de poupança, CDO, IGP-M e Selic durante a última década.

 

Fonte: O Globo

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Carros na praia e outros problemas encontrados em PE

Os carros mandam na região metropolitana do Recife. Os carros na praia só mostram a vontade de chegar logo ao mar.  Alguns condutores ziguezaguearam pelos acostamentos e assustaram ciclistas para ganhar tempo.

Os maiores carros brigam entre si por vagas próximas ao calçadão e aceleram para desbancar os mais vagarosos. São muitos palavrões, xingamentos e brigas que se vê pelo trânsito pernambucano.

Os pedestres temem ser atropelados por condutores apressados. Há dez metros um veículo buzinava demonstrando que iria ultrapassar o sinal amarelo e pedia atenção de quem passava pela rua.

Na rua Boa Vista, do bairro Santo Antônio, quatro de dezesseis postes sumiram e só restaram as bases em metal. As pontas que sobraram oferecem riscos de corte e doenças, como tétano. O gradil dos canteiro, da avenida Conde da Boa Vista hoje servem como bancos e cadeiras.

A denúncia dos moradores de Tabajara, em Olinda, fez com que alguns dos problemas fossem resolvidos: como os buracos das ruas, por exemplo. Porém, só depois de muita espera e insistência.

Ainda assim, o desvio do trânsito da Estrada da Batalha para a Rua Armindo Moura, em Jaboatão, acabou por desorientar muitos motoristas. Na esquina, uma placa demonstrava o desvio, mas muitos desavisados acabavam por não ler o que dizia nela. Os condutores acabavam, então, por adentrar em ruas erradas para chegar no seu destino.

O evento denominado Bicicultura, que é um encontro nacional de condutores de bikes e cicloativismo, toca em um dos pontos mais sensíveis da região: atendimento do poder público. Será mesmo que a região, e o estado, têm sido tratados da melhor forma?

O anúncio da implantação de um centro de coleta de resíduos industriais em Escada tem alimentado diversas discussões. O debate terá ainda audiência pública, onde farão o acerto de contas do novo projeto. A central tem orçamento inicial de R$ 13 milhões e toma conta de uma área de cerca de 37 hectares de terra. Ela estará localizada próximo a um aterro sanitário municipal.

 

Fonte: Diário de Pernambuco

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Carros abandonados em local proibido preocupam moradores

Em uma rua sem saída e com tráfego bucólico, a Usina deu espaço para um depósito de diversos carros abandonados. Cerca de oito veículo em estado de degradação foram descartados na Rua Santa Carolina há meses.

Eles estão estacionados em local público e proibido, dividindo calçadas com bons automóveis e gerando preocupação na população vizinha.

Esses carros acumulam grandes porções de sujeira no interior e dão aspecto horrível à rua. E além disso, sempre que chove, a água fica acumulada, ou seja, há risco das carcaças se transformarem em reservatórios para o mosquito da dengue, além de atrair ratos. Os funcionários da Comlurb não conseguem varrer adequadamente o local porque os carros estão estacionados, ocupando vagas. Nós ligamos para o 1746, mas até agora a questão não foi resolvida, foi a crítica de José Cunha, um vizinho do local.

A decomposição e situação de abandono é muito aparente. Ainda assim, todos os veículos são emplacados.

De acordo com um decreto municipal, se o carro não estiver devidamente identificado – com placa e chassis – a Comlurb deve se responsabilizar pela retirada do mesmo. Se estiver emplacado, é então a Secretaria de Ordem Pública que se engajará pelo processo de retirada e reboque.

A conservação e deterioração dos veículos, assim como sinais de colisão e marcas de vandalismo, são levados em conta também. O proprietário tem o prazo de 90 dias corridos para buscar o automóvel; caso contrário, ele vai à leilão.

A Comlurb divulgou uma nota afirmando que só remove as carcaças dos veículos não-identificados. Quanto aos mosquitos e roedores habitantes no local, o órgão afirmou que agendaria uma inspeção para solucionar o caso. A Secretaria, porém, informou que já rebocou os carros abandonados ou com presença no local de modo irregular.

 

Fonte:  O globo

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